Vége a Kunság Volán uralmának!?

"Kecskemét városa mondja fel a Kunság Volánnal kötött szerződést. Mert drágák és az egyre több közpénzért, csak szűkülő szolgáltatásokat és romló színvonalat adtak." Ezekkel a szavakkal illette a Kunság Volán munkásságát Dr. Zombor Gábor, Kecskemét polgármestere csütörtök délután, a közgyűlés végén. Eredetileg a Volán 2009-es beszámolóját tárgyalta volna el a közgyűlés, azonban a képviselők több kérdést is intéztek volna a társaság képviselőjéhez, már ha megjelent volna. Ezután jelentette be a polgármester, hogy felbontják 2010. januárjától a szerződést a Kunság Volánnal.

Nem fogadta el a Kunság Volán beszámolóját a közgyűlés, egyben felbontja a tömegközlekedésről szóló szerződést a társasággal. Ez várhatóan egy új közbeszerzés kiírását és lebonyolítását jelentheti. A csütörtöki közgyűlésen dr. Zombor Gábor polgármester szóban kirúgta a céget. Elmondása szerint azért a 200 millió forintért, amit a város fizet kompenzációként a Volánnak, véleménye szerint nem kapnak megfelelő szolgáltatásokat, csupán csak romló szolgáltatásokat, ritkább járatokat, drágább jegyeket. 2011-től új közbeszerzési eljárást írnak ki, ahol eldől, ki fuvarozza a jövőben a kecskemétieket.

Hári Ernő, a Kunság Volán Zrt. termelési igazgatója is csak a helyi televíziótól tudta meg, hogy a jövő évtől a város felbontja velük a szerződést. Annyit mondott, hogy amíg nincs hivatalos megkeresés, addig nem nyilatkoznak az ügyről.

Honlapunk buszos fórumán is egyre többen vetik fel a rossz útvonalakat, a rossz kiszolgálást, mint ott fogalmazott a téma felvetője: "Mint mindenki tisztában van vele, a kecskeméti tömegközlekedés igen elavult és a hasonló nagyvárosokhoz képest Kecskemét ezen téren bizonyosan nagyon rossz helyet foglal el. Sem a buszpark, sem maga a tömegközlekedés rendszere nem kielégítő, a jegyek pedig egyre csak drágulnak, a járatok száma ezzel szemben csökken, rossz a menetrend, és a vonalak is sok helyütt előnytelenül vannak kijelölve - elégedetlenkednek a buszokat használók, vagy használni akarók. Nemrég felreppent a hír, hogy az önkormányzat újjá akarja szervezni az egész rendszert, konkrétumokat egyelőre azonban nem nagyon tudunk mondani, csak találgatunk."

Vajon marad-e a Kunság Volán?

Más városokban, így Baján is már magán cég végzi a helyi járatok működtetését, a rendszer tehát működőképes. Baján három pályázó közül a legjobb ajánlatot beadó cég ajánlatát egyhangúlag fogadták el a képviselők - mondta  Révfy Zoltán, Baja polgármestere. Hangsúlyozta: változatlan árakon, emeltebb szintű szolgáltatást vállalt a győztes pályázó a 38 ezer lakosú városban. A jelenlegi pályázatot egy éves időtartamra írta ki az önkormányzat, majd a tapasztalatok értékelése után egy év múlva várhatóan tízéves időtartamra versenyezteti meg a szolgáltatókat - fűzte hozzá a polgármester. A város közösségi közlekedésének üzemeltetéséhez szükséges közszolgáltatói szerződés aláírása után a polgármester reményét fejezte ki, hogy a közlekedési szolgáltatás javulni fog, újabb városrészeket fognak bekapcsolni a közösségi közlekedésbe. Az MTI kérdésre a polgármester elmondta: a település 39 millió forint támogatást ad a társaságnak. A cég 2009-es nettó árbevétele meghaladja az egy milliárd forintot. A Gemenc Volán alvállalkozójaként már két város tömegközlekedésében vesznek részt, de Baja városa az első, ahol a cég a helyi tömegközlekedést egyedül biztosítja. A cég bevételének harmada a belföldi szolgáltatásból származik.

Kovács Miklós, az Orangeways Zrt. vezérigazgatója az MTI-nek elmondta: a cég saját kockázata terhére pályázta meg a város egy évre kiírt tömegközlekedési tenderét. A cég Hollandiából vásárolta meg a 7-8 éves buszokat. Az egységes márkájú, DAF típusú, Berkhof városi felépítménnyel szerelt alacsonypadlós buszokból 10 darabot szállítanak Bajára az év végéig. Bozsik András, az Orangeways Zrt. vezérigazgatója a cég bajai közlekedési koncepciójával kapcsolatban az újdonságokat hangsúlyozta: a menetjegyek értékesítési hálózatát szélesítik, új járatok bevezetésével, az igényekhez jobban igazodó menetrenddel több utast szeretnének szállítani. A jelenlegi árszínvonalon újabb bérletfajtákat vezetnek be, a jelenlegi útvonalakat az igényeknek megfelelően módosítják. Bevezetik a kismamák és a kisgyermekes anyák ingyenes utazási kedvezményét.